દેશે 2030 પહેલા કાર્બન પીકીંગ માટે એક એક્શન પ્લાન બહાર પાડ્યો છે. કઈ મોટર્સ વધુ લોકપ્રિય થશે?

24 ઓક્ટોબર, 2021ના રોજ, સ્ટેટ કાઉન્સિલની વેબસાઇટે "2030 પહેલા કાર્બન પીકિંગ એક્શન પ્લાન" (ત્યારબાદ "યોજના" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) બહાર પાડ્યો, જેણે "14મી પંચવર્ષીય યોજના" અને "15મી પાંચ-વર્ષીય યોજના"ના મુખ્ય લક્ષ્યોને સ્થાપિત કર્યા. વર્ષ યોજના”: 2025 સુધીમાં રાષ્ટ્રીય બિન-અશ્મિભૂત ઉર્જા વપરાશનું પ્રમાણ લગભગ 20% સુધી પહોંચશે, 2020 ની સરખામણીમાં જીડીપીના એકમ દીઠ ઊર્જા વપરાશમાં 13.5% ઘટાડો થશે, અને જીડીપીના એકમ દીઠ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થશે. 2020 ની સરખામણીમાં 18%, કાર્બન પીકિંગ હાંસલ કરવા માટે મજબૂત પાયો નાખે છે.2030 સુધીમાં, બિન-અશ્મિભૂત ઉર્જા વપરાશનું પ્રમાણ લગભગ 25% સુધી પહોંચી જશે, જીડીપીના એકમ દીઠ કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન 2005 ની સરખામણીમાં 65% થી વધુ ઘટશે અને 2030 સુધીમાં કાર્બનની ટોચ પર પહોંચવાનું લક્ષ્ય સફળતાપૂર્વક હાંસલ કરવામાં આવશે.

(1) પવન ઉર્જા વિકાસ માટે જરૂરીયાતો.

કાર્ય 1 માટે નવા ઉર્જા સ્ત્રોતોના જોરશોરથી વિકાસની જરૂર છે.પવન ઉર્જા અને સૌર ઉર્જા ઉત્પાદનના મોટા પાયે વિકાસ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા વિકાસને વ્યાપકપણે પ્રોત્સાહન આપો.જમીન અને સમુદ્ર પર સમાન ભારને વળગી રહો, પવન ઊર્જાના સંકલિત અને ઝડપી વિકાસને પ્રોત્સાહન આપો, ઑફશોર વિન્ડ પાવર ઉદ્યોગ શૃંખલામાં સુધારો કરો અને ઑફશોર વિન્ડ પાવર બેઝના નિર્માણને પ્રોત્સાહિત કરો.2030 સુધીમાં, પવન ઊર્જા અને સૌર ઊર્જાની કુલ સ્થાપિત ક્ષમતા 1.2 બિલિયન કિલોવોટથી વધુ થઈ જશે.

કાર્ય 3 માં, નોન-ફેરસ મેટલ ઉદ્યોગના કાર્બન પીકને પ્રોત્સાહન આપવું જરૂરી છે.ઇલેક્ટ્રોલિટીક એલ્યુમિનિયમની વધારાની ક્ષમતાને ઉકેલવામાં સિદ્ધિઓને એકીકૃત કરો, ક્ષમતાના ફેરબદલને સખત રીતે લાગુ કરો અને નવી ક્ષમતાને સખત રીતે નિયંત્રિત કરો.સ્વચ્છ ઉર્જાના સ્થાનાંતરણને પ્રોત્સાહન આપો, અને હાઇડ્રોપાવર, પવન ઉર્જા, સૌર ઉર્જા અને અન્ય કાર્યક્રમોના પ્રમાણમાં વધારો કરો.

(2) હાઇડ્રોપાવર ડેવલપમેન્ટ માટેની જરૂરિયાતો.

કાર્ય 1 માં, સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ અનુસાર હાઇડ્રોપાવર વિકસાવવાની જરૂર છે.દક્ષિણ-પશ્ચિમ ક્ષેત્રમાં હાઇડ્રોપાવર, પવન ઉર્જા અને સૌર ઉર્જા ઉત્પાદનની સમન્વય અને પૂરકતાને પ્રોત્સાહન આપો.હાઇડ્રોપાવર ડેવલપમેન્ટ અને ઇકોલોજીકલ પ્રોટેક્શનનું સંકલન કરો અને હાઇડ્રોપાવર સંસાધનોના વિકાસમાં ઇકોલોજીકલ પ્રોટેક્શન માટે વળતર મિકેનિઝમની સ્થાપનાનું અન્વેષણ કરો."14મી પંચવર્ષીય યોજના" અને "15મી પંચ-વર્ષીય યોજના" સમયગાળા દરમિયાન, નવી ઉમેરવામાં આવેલી હાઇડ્રોપાવર સ્થાપિત ક્ષમતા લગભગ 40 મિલિયન કિલોવોટ હતી, અને મુખ્યત્વે દક્ષિણપશ્ચિમ પ્રદેશમાં હાઇડ્રોપાવર પર આધારિત રિન્યુએબલ એનર્જી સિસ્ટમ મૂળભૂત રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

(3) મોટર ઊર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણોમાં સુધારો.

કાર્ય 2 માં, ઊર્જા સંરક્ષણ અને મુખ્ય ઊર્જા-વપરાશ ઉપકરણોની કાર્યક્ષમતા વધારવાને પ્રોત્સાહન આપવું જરૂરી છે.ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણોને વ્યાપકપણે સુધારવા માટે મોટર, પંખા, પંપ, કોમ્પ્રેસર, ટ્રાન્સફોર્મર્સ, હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ અને ઔદ્યોગિક બોઈલર જેવા સાધનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો.ઉર્જા કાર્યક્ષમતા-લક્ષી પ્રોત્સાહન અને સંયમ પદ્ધતિની સ્થાપના કરો, અદ્યતન અને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદનો અને સાધનોને પ્રોત્સાહન આપો અને પછાત અને બિનકાર્યક્ષમ સાધનોને દૂર કરવામાં વેગ આપો.ઊર્જા-બચત સમીક્ષા અને મુખ્ય ઉર્જા-ઉપયોગના સાધનોની દૈનિક દેખરેખને મજબૂત બનાવો, ઉત્પાદન, સંચાલન, વેચાણ, ઉપયોગ અને સ્ક્રેપિંગની સમગ્ર સાંકળના સંચાલનને મજબૂત બનાવો અને ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધોરણોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાયદા અને નિયમોના ઉલ્લંઘન પર કડક કાર્યવાહી કરો. અને ઉર્જા-બચત જરૂરિયાતો સંપૂર્ણ રીતે અમલમાં છે.

(4) ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું લોન્ચિંગ.

ટાસ્ક 5 ગ્રીન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણને ઝડપી બનાવવા માટે કહે છે.ગ્રીન અને લો-કાર્બન કન્સેપ્ટ સમગ્ર જીવન ચક્ર દરમિયાન ઊર્જા વપરાશ અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે પરિવહન માળખાકીય આયોજન, બાંધકામ, સંચાલન અને જાળવણીની સમગ્ર પ્રક્રિયામાં લાગુ કરવામાં આવે છે.ગ્રીન અપગ્રેડિંગ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું રૂપાંતર કરો, વ્યાપક પરિવહન ચેનલ લાઈનો, જમીન અને એરસ્પેસ જેવા સંસાધનોનો એકંદર ઉપયોગ કરો, દરિયાકિનારા, એન્કોરેજ અને અન્ય સંસાધનોના એકીકરણમાં વધારો કરો અને ઉપયોગની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરો.ચાર્જિંગ પાઈલ્સ, સપોર્ટિંગ પાવર ગ્રીડ, રિફ્યુઅલિંગ (ગેસ) સ્ટેશન અને હાઈડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન જેવા ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના નિર્માણને વ્યવસ્થિત રીતે પ્રોત્સાહન આપો અને શહેરી જાહેર પરિવહન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના સ્તરમાં સુધારો કરો.2030 સુધીમાં, નાગરિક પરિવહન એરપોર્ટ પરના વાહનો અને સાધનો સંપૂર્ણ રીતે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થવાનો પ્રયત્ન કરશે.

કાર્બન પીકિંગ અને કાર્બન ન્યુટ્રાલિટી એ રાષ્ટ્રીય સ્તરે રાષ્ટ્રીય ક્રિયાઓ છે.પછી ભલે તે મોટર ઉત્પાદક હોય કે ઉપભોક્તા, અમારી જવાબદારી અને જવાબદારી છે કે અમે વ્યાવહારિક ક્રિયાઓ સાથે પ્રોગ્રામના લક્ષ્યોની અનુભૂતિને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સક્રિયપણે સખત મહેનત કરીએ.

 

જેસિકા દ્વારા


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-11-2022